Agaete, Las Palmas, España
Ronda única Quedan 17 días
A por el óptimo
Obtenido
€ 8.280
Mínimo
€ 8.000
Óptimo
€ 15.000
251 Cofinanciadores
Aportando € 10
Reconocimiento a tu contribución
¡Te agradecemos muchísimo tu contribución para poder pagar la demanda judicial contra las irregularidades del proyecto del MacroMuelle de Agaete! Recibirás un email de reconocimiento.
> 64 Cofinanciadores
Aportando € 25
Reconocimiento público a tu contribución
¡Te agradecemos muchísimo tu contribución para poder pagar la demanda judicial contra las irregularidades del proyecto del MacroMuelle de Agaete! Además del email de reconocimiento aparecerás en el cartel de agradecimiento público en redes sociales (cartel en jpeg).
> 59 Cofinanciadores
Aportando € 50
Diploma personalizado como salvador/a de Agaete sin MacroMuelle
Además del reconocimiento público en redes sociales (cartel en jpeg) recibirás un diploma diseñado con tu nombre como salvador/a de Agaete sin MacroMuelle, lo podrás imprimir y pegar en tu nevera ;)
> 30 Cofinanciadores
Aportando € 100
Diploma personalizado como salvador/a de Agaete sin MacroMuelle + bolso de algodón con diseño exclusivo
Además de todos los agradecimientos del mundo tanto de forma pública como privada con tu diploma digital de salvador/a, recibirás un bolso de algodón de Salvar Agaete con diseño exclusivo de la artista Lía Ateca.
> 12 Cofinanciadores
Aportando € 100
Apoyo A C T I V I S T A
Si en la asamblea de tu asociación, colectivo, negocio, empresa o grupo de amigos/as han juntado como para hacer una donación conjunta y apoyar la causa legal, te incluiremos junto al resto de aliadas del proceso legal. ¡Gracias!
> 04 Cofinanciadores
Aportando € 250
Experiencia Agaete Sin Macromuelle: visita fincas. + bolso de algodón con diseño exclusivo
En Agaete, y sin macromuelle, te invitamos a una visita guiada en finca de agaete con degustación de productos de la zona: vino, con queso y bizcocho; y café con queque; incluyendo una visita guiada por la propiedad de producción. También recibirás un bolso de algodón de Salvar Agaete con diseño exclusivo de la artista Lía Ateca.
> 00 Cofinanciadores

Sobre este proyecto

Batalla jurídica para parar el macromuelle de Agaete, un proyecto insostenible, desmesurado, basado en mentiras e irregularidades.
Tarea Mínimo Óptimo
Demanda judicial por la ampliación del Puerto de las Nieves, Agaete
Queremos recurrir judicialmente la adjudicación de la obra del proyecto de ampliación del Puerto de las Nieves por la existencia de irregularidades administrativas en el mismo. Ya tenemos algunos ahorros en donación de camisetas para sumarlo con los 8.000 € y así interponer las demandas judiciales por la vía administrativa.
€ 8.000
Caja de resistencia de la plataforma
Por experiencia sabemos que el tiempo que puede llevar esta paralización se puede dilatar, siendo los costes indeterminados, por lo que sería útil para esta plataforma tener una caja de resistencia, ya que además de las demandas pueden hacer falta la contratación de informes técnicos, asesorías o incluso posible pagos de futuras demandas a la Plataforma, por ello ampliamos el crowdrunding para ser previsores.
€ 7.000
Total € 8.000 € 15.000
Imprescindible
Adicional

Información general

Algunos dirigentes del Gobierno de Canarias y del ente público Puertos Canarios pretenden construir un macromuelle en Agaete, uno de los pueblos culturalmente más emblemáticos del noroeste de Gran Canaria, enclavado en los límites del Parque Natural de Tamadaba, de los lugares de mayor valor paisajístico de la isla.


El proyecto no tiene base ni fortaleza ninguna o aspecto positivo que justifique su construcción.
A continuación, te desgranamos algunos porqués.

Por eso, desde la Plataforma Salvar Agaete sin Macromuelle, lanzamos este crowdfunding con el objetivo de recabar los fondos necesarios para batallar en el ámbito legal contra este proyecto, que tiene un amplio recorrido e innumerables irregularidades, claramente objeto de potenciales denuncias jurídicas.

3 M E N T I R A S sobre las que basan la justificación del proyecto

(1) Se escudan en que la ampliación garantizará la libre competencia… pero no piensan en la opción de un muelle compartido.

La sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea el pasado 15 de marzo de 2018 dictaba que “La Dirección de Puertos estaba obligada a tomar las medidas necesarias para garantizar que el acceso a dicho puerto estuviera abierto en condiciones no discriminatorias a todos los usuarios potenciales que operaran transbordadores rápidos”.

Bajo el lema de fomentar la competitividad, el Gobierno de Canarias nos quiere colar una macroinfraestructura más, sin valorar la opción de repartir entre las distintas compañías las franjas horarias de los atraques. Así, Fred Olsen, se vería claramente favorecido mientras se llevan a cabo las obras (manteniendo el monopolio en Agaete) y, una vez finalizada, seguiría con su negocio con las mismas frecuencias actuales, como explica la periodista Silvia Álamo en su artículo “[La sentencia que explica las carreras del Gobierno de Canarias con el macromuelle de Agaete] (https://www.eldiario.es/canariasahora/politica/sentencia-Gobierno-Canarias-macromuelle-Agaete-monopolio-Fred-Olsen-Armas_0_824168114.html)”.

(2) Aseguran una mejora económica para toda la comarca norte a costa del macromuelle… pero no hay quien la justifique.

Sin embargo, la justificación económica del proyecto se realizó hace 15 años y la Declaración de Impacto Ambiental (que no es favorable, sino condicionada), obliga precisamente en uno de sus requerimientos a actualizar esta justificación antes del comienzo de las obras.

A día de hoy, no existe ningún estudio que justifique la obra. Al contrario, el economista grancanario José Antonio García ha elaborado un profundo análisis sobre la economía del municipio de Agaete y de la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria.

(3) Esto nadie se lo traga, pero aún así, nos insisten con que no afecta al medio ambiente.

Envuelto en cierto recochineo, nos aseguran incluso que “no se trata de un nuevo muelle”, sino que es “un traslado del dique actual mar adentro…” - ¡Tremendo invento!

Aún si así fuera, medio kilómetro de hormigón (530 m de dique...) supone un atroz impacto visual en cualquier horizonte, y más si cabe en el del pueblo de Agaete. Construirlo, además, someterá nuevamente a quienes disfrutan de los baños y los atardeceres en esta villa, a la contaminación acústica y atmosférica de los más de 300 recorridos diarios de camiones de más de 20 toneladas que se estiman en el propio proyecto.

Todo esto sin hablar de las afecciones a la fauna y flora marina, para las que no se contempla ningún tipo de medida ambiental por parte del ejecutivo canario (condicionantes que deben subsanar como parte de la Declaración de Impacto Ambiental).

¿Y qué nos dicen del uso recreativo y pesquero durante los al menos 5 años que se estima duraría la obra? La pluma de turbidez alcanzaría fácilmente las poblaciones de Cystoseira más al sur. Y no sólo afectaría la obra al entorno del muelle, pues resulta que también habría un nuevo acceso que podría afectar gravemente a las piscinas naturales de Las Salinas. O la playa de Guayedra, una de pocas que quedan de su categoría. Hemos de tener presente también el Parque Natural de Tamadaba, que se encuentra a 300 metros del lugar de actuación. Es una zona declarada como Área de Sensibilidad Ecológica y como Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), donde existen ejemplares significativos de especies tanto vegetales como animales que le aportan al entorno una excepcional riqueza.

Y para colmo dicen que hace falta mayor capacidad, que el número de pasajeros ha aumentado… ¡pero el porcentaje de ocupación apenas supera el 20% en los últimos 7 años!

El ejecutivo canario justifica este apartado con datos del año 2003, utilizando el dato de aumento de pasajeros respecto al año anterior, el cual es cierto. Sin embargo, si ampliamos el rango, con datos obtenidos de Puertos Canarios, vemos cómo el porcentaje de ocupación apenas ha superado el 21% en los últimos 7 años. ¡Y eso que el descuento de residentes no ha dejado de subir!

Además, súmale a esto la incongruencia de haber invertido 70 millones de euros en el Puerto de la Luz, en Las Palmas, para mejorar el transporte transinsular, desde donde sale un nuevo transbordador rápido que, contando la media hora de trayecto en coche que los distancia, tarda a Tenerife lo mismo que desde Agaete.

Esto nos chirría a la Plataforma #SalvarAgaete, a Luis Ibarra, presidente de la Autoridad Portuaria los últimos 7 años ([Entrevista] (https://www.ivoox.com/luis-ibarra-reclama-destinar-44-millones-de-audios-mp3_rf_29180564_1.html) a partir del minuto 17:50) y hasta a la entidad de gestión de los fondos FEDER...

Descripción del proyecto. Características, fortalezas y diferenciales.

Hemos salido a la calle, organizado jornadas y actividades de sensibilización, respondido a todas las preguntas con contundencia en los medios de comunicación y en los debates a los que nos han invitado...

Día a día se siguen multiplicando los apoyos y la lucha para #SalvarAgaete se hace más grande mientras no para de ganar aliadas: a título individual y en asociaciones, negocios del pueblo y hasta el Ayuntamiento en estos momentos se ha manifestado en contra del proyecto.


El Gobierno de Canarias y Puertos Canarios siguen, empeñados en colarnos una insfraestructura rechazada a nivel social (se nos ha negado una consulta popular, pero las entrevistas del Ayuntamiento de Agaete devolvieron un 80% de rechazo a la obra).

Llegadas a este punto, hemos pensado que, sin dejar de lado el resto de actuaciones de la plataforma, hemos de emprender la vía legal contando con profesionales.


Jugamos en una posición aventajada, pues el proyecto de ampliación tiene un largo recorrido y numerosas tropelías por el camino, tanto administrativas como ambientales. Sólo nos hace falta el dinero para presentar diferentes demandas que consigan tumbar lo que por democracia y coherencia no son capaces de rectificar desde la política.

Motivación y a quién va dirigido el proyecto

Citando a nuestro compañero Pepe en este artículo de ElDiario.es, "a estas alturas es casi incuestionable que la determinación del Gobierno de Canarias de aprobar y licitar el proyecto de ampliación del puerto de Agaete es un acto político totalmente autoritario que responde, únicamente, a las demandas de grandes empresas privadas camufladas, perversamente, bajo el paraguas del interés general".

Así, desde la Plataforma Agaete Sin Macromuelle apostamos por un sistema que respete la opinión de las personas, la biodiversidad y el futuro de nuestra tierra, donde ya no tienen cabida formas de gobierno opacos, cerrados al diálogo y ajenos a las dinámicas ambientales en las que nos desarrollamos. Creemos que otra vía es posible, en el camino del entendimiento, y creemos que tenemos el deber de salvaguardar la belleza de este lugar y de garantizar a las generaciones venideras la sostenibilidad de sus recursos.

Este proyecto de crowdfunding va dirigido a todas las personas, colectivos, empresas, comercios, entidades, etc., que, al igual que quienes en su día se juntaron para formar la Plataforma Salvar Agaete sin Macromuelle y se movilizaron tomando partido ante la barbarie que suponen los intereses económicos de unos pocos, quieran aportar su granito de arena por una Canarias libre de especulación, empezando por un Agaete libre de cemento, que mantenga sus características aguas cristalinas, y su espectacular paisaje a las orillas de Tamadaba.

Experiencia previa y equipo

La primera asamblea ciudadana de la Plataforma tuvo lugar el 1 de Mayo de 2016, donde los integrantes pudimos tener una primera toma de contacto con los vecinos del pueblo de Agaete y también de otros municipios de la isla. El fin de esta primera asamblea fue dar información acerca del proyecto que ya estaba en marcha, especificando el impacto social, económico y medioambiental del mismo en el entorno. Además de ello, se pudo conocer las diferentes opiniones y propuestas de los y las asistentes, creando así un ambiente de participación propicio para seguir avanzando de forma unida en cuanto a este tema que repercute no sólo al municipio de Agaete, sino a nivel de Canarias y del archipiélago.

Después de esta asamblea, se realizó otra en Las Palmas de Gran Canaria de manera que las personas que no fuesen de Agaete tuvieran acceso al proyecto del macromuelle. Fue el 5 de junio de 2016 (Día del Medioambiente) cuando se llevó a cabo la primera manifestación de la plataforma, que comenzó con una concentración en la plaza del pueblo y los vecinos y vecina marcharon hasta el Puerto de las Nieves en donde se leyó un manifiesto. Paralelamente a las asambleas y la manifestación se comenzó a pedir firmas para la paralización del proyecto. Se vio claramente que una parte importante de la ciudadanía se posicionaba en contra de la construcción del macromuelle.

Durante más de un año ni el ayuntamiento ni los partidos políticos se pronunciaron respecto al proyecto, ya que su alegato se basaba en que dependía del Gobierno de Canarias. Sin embargo, a principios de este año 2018 se realiza un pleno extraordinario en el Ayuntamiento de Agaete donde se debatía sobre realizar una consulta ciudadana. Hubo una gran presencia de vecinos y vecinas y medios de comunicación. La consulta fue aprobada por la mayor parte de los concejales del ayuntamiento y se trasladó al gobierno central, pero la respuesta del mismo fue negativa. Pero, es en el momento en que sale la adjudicación de la obra en prensa cuando hay un "despertar" tanto por parte de la ciudadanía como de diferentes partidos políticos. Comenzamos a salir casi diariamente en prensa y el Movimiento Agaete Sin Macromuelle comenzó a organizar una gran manifestación que se realizaría en la capital grancanaria con una concentración frente a la sede del Gobierno de Canarias. Doce mil personas acudieron para decir NO a la obra del macromuelle de Agaete. Esto hizo que la plataforma cogiera un gran impulso y que cada vez más gente se uniera a la lucha. A raíz de esto, hay un posicionamiento ciertos partidos en contra de la ampliación del muelle, y llevan el debate tanto al Cabildo de Gran Canaria como al Parlamento. Por nuestra parte, como plataforma seguimos organizando reuniones, asambleas y recibiendo apoyo económico mediante la venta de camisetas y pegatinas en diferentes eventos.

Consideramos, por tanto, que la lucha la tenemos ganada en la calle, pero no nos quedamos ahí. Creemos que debemos recurrir a vías legales ya que existen diferentes irregularidades en la aprobación del proyecto. Nuestro objetivo actual será recaudar los fondos suficientes para ganar la lucha en los juzgados.

Compromiso social